Strada della Tremola

La Strada della Tremola fu costruita circa 2 secoli fa e in soli 4 km e 300 metri e 24 tornanti unisce il centro di Airolo con il Passo del San Gottardo e costituisce una alternativa di maggior fascino alla salita più conosciuta al Passo.
Lasciata Airolo, si prende la Strada 2 lungo Via San Gottardo e subito dopo il Museo di Forte Airolo comincia la prima sequenza serrata di tornanti a cui segue un tratto meno impegnativo che conduce all’Alpe di Sorecia dove troviamo i veri e propri tornanti e che ci permettono di giungere fino in cima al Lago della Piazza che fanno della Tremola una delle più belle Strade da moto della Svizzera.
Da qui riprendendo la Strada 2 si attraversa il Passo del San Gottardo poco più avanti dopo aver passato Hospental si giunge agevolmente ad Andermatt.
Nota: l'altitudine indicata è quella relativa all'arrivo sul Passo del S. Gottardo.
Luca Forno

La strada della Tremola San Gottardo, situata in Canton Ticino, è il più lungo monumento viario della Svizzera e figura nell’inventario delle vie di comunicazione storiche della Svizzera (IVS).
Collega il comune di Airolo (1175 m s.l.m.) al passo del San Gottardo (2106 m s.l.m.).
Questa strada a serpentina, posta sul versante sinistro della Val Tremola, nacque con la costruzione della strada carreggiabile del passo del San Gottardo.
Nel suo tratto più importante supera su una lunghezza di quattro chilometri un dislivello di 300 metri in 24 tornanti.
Oggi la Tremola ha praticamente l’aspetto che aveva nel 1951, al termine della sua ricostruzione.
La strada è larga da sei a sette metri e affiancata da muri di sostegno alti fino a otto metri.
Conserva una parte dei vecchi muri a secco, una parte consistente del lastricato in granito, come pure le pietre chilometriche.
Scomparse sono invece le due case cantoniere.
La prima, fino alla sua distruzione nel 1989, si trovava all’imbocco della Val Tremola.
La seconda era posta più in alto, sotto Voltone. Nel 1874 fu distrutta da una valanga e in considerazione dell’imminente apertura della galleria ferroviaria del Gottardo, nel 1882, non venne ricostruita.
Giancarlo Mascolo

Luca Forno, Massimo Angelo Pellegrini, Davide Frigerio, Carlo, Giancarlo Mascolo

Itinerari: