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Passo di San Boldo
Passo di San Boldo Veneto (Italia)
La nota che segue è presa da Wikipedia.
Con l'invasione seguita alla rotta di Caporetto, l'infrastruttura fu ultimata, tra marzo e giugno del 1918, dal genio militare austriaco per esigenze strategiche; fu un'impresa memorabile (per la quale fu fondamentale la manodopera locale) in quanto l'opera, che vide peraltro lo scavo di cinque gallerie, si concluse in tempi brevissimi: da qui il soprannome "strada dei 100 giorni".
5 dei 18 tornanti sono in galleria col fondo abbastanza viscido e quindi prudenza.
Maurizio
Con l'invasione seguita alla rotta di Caporetto, l'infrastruttura fu ultimata, tra marzo e giugno del 1918, dal genio militare austriaco per esigenze strategiche; fu un'impresa memorabile (per la quale fu fondamentale la manodopera locale) in quanto l'opera, che vide peraltro lo scavo di cinque gallerie, si concluse in tempi brevissimi: da qui il soprannome "strada dei 100 giorni".
5 dei 18 tornanti sono in galleria col fondo abbastanza viscido e quindi prudenza.
Maurizio
Scheda tecnica:
Passo a 706 mt slm alle coordinate N46.005673 E12.169678 
Da Nord: Trichiana a Sud: Follina
Circa 18 tornanti su Asfalto - Difficoltà: Bassa (38/100)
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Grazie al contributo di:
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